Toyota Matrix 2011 – обновленная Матрица от Тойота

На автосалоне в Чикаго дебютирует новая версия Toyota Matrix 2011. Японская компания сообщает, что при минимальном расходе топлива, 5-дверная Matrix 2011 модельного года сочетает в себе производительность спортивного автомобиля и дух внедорожника.

Для 2011 модельного года автомобиль доступен как Matrix и Matrix S – спортивная версия. Под капотом, в зависимости от модели доступны два – 1,8 и 2,4-литровых 4-цилиндровых двигателя, которые передают крутящий момент на колеса при помощи 5-ступенчатой механической, либо 4- или 5-ступенчатой автоматической коробки передач. Полный привод AWD доступен только на S версии с двигателем объемом 2,4 литра.

1,8-литровый DOHC двигатель развивает 132 лошадиные силы при 6.000 об / мин и, благодаря независимому изменению фаз газораспределения для впускных и выпускных клапанов расходует минимально возможное количество топлива. Двигатель может быть укомплектован как 5-ступенчатой механической, так и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением.

Под капотом Matrix S 4-цилиндровый 2,4-литровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил при 6.000 об / мин. При переднем приводе двигатель работает с 5-ступенчатыми механической или автоматической КПП, а версия AWD с 4-ступенчатой автоматической коробкой с электронным переключением передач.

Расход топлива Matrix S

• МКПП 5: город - 11,2 л / 100 км; шоссе - 8,4 л / 100 км
• АКПП 5: город - 11,2 л / 100 км; шоссе - 8,1 л / 100 км
• АКПП 4 AWD: город - 11,8 л / 100 км; шоссе - 9 л / 100 км

Экономичный 1,8-литровый двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической КПП потребляет в городе 9,4 литра топлива, за городом 7,4 литра на сто километров. С 4-ступенчатой автоматической расход топлива в городе падает до 9 литров на сотню, а за городом остается 7,4 л / 100 км.

Стандартное оборудование Matrix 2011

• Всепогодный пакет
• Электрические стеклоподъемники
• Центральный замок
• Круиз-контроль
• Подогрев зеркал заднего вида
• Телескопический спортивный руль с регулировкой наклона
• Дневные ходовые огни
• Обогрев заднего стекла
• AM / FM / CD аудио с четырьмя динамиками с поддержкой MP3 / WMA
• Вспомогательный аудио-разъем с авто уровнем громкости
• Пауза для заднего стеклоочистителя
• 12-вольтовая розетка
• Иммобилайзер

Matrix S дополнена металлической отделкой интерьера, розеткой 115 вольт, противотуманными фарами, дистанционным управлением дверных замков и аудио системой AM / FM / CD с шестью динамиками и возможностью воспроизведения MP3 или WMA. Система кондиционирования воздуха, благодаря большим воздуховодам и электронному управлению весьма эффективна. Кроме того, функция отключения когда температура достигла заданной и включения когда требуется снижает шум и повышает комфорт интерьера.

Оборудование Matrix S 2011 Sport Package

• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Спойлер на крыше и уникальный значок S на задней двери
• AM / FM проигрыватель компакт-дисков с поддержкой MP3, WMA
• Шесть динамиков
• Радио XM (90-дневная пробная версия)
• Дополнительный аудио-разъем
• USB порт с IPod подключением
• CD с отображением текста
• Автоматическая регулировка уровня звука
• Bluetooth для громкой связи и потокового аудио

Версия Matrix 2011 S AWD дополнена полным приводом с активным контролем крутящего момента, который передается на задние колеса только в случае пробуксовки передних при резком ускорении или при скользкой поверхности дороги.

Интерьер автомобиля доступен в двух, черной, либо серой цветовых схемах с акцентами матового серебра. Версия 2011 Matrix S комплектуется многофункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, позволяющим управлять аудио и телефоном не отрывая от него рук. Для лучшего просмотра приборы автомобиля оснащены яркой белой подсветкой и красными стрелками.

Как сообщает Тойота, новая Матрица 2011 отображает характер спортивного купе с динамичным и спортивным внешним дизайном в сочетании с тихим интерьером, где пять человек смогут комфортно себя чувствовать даже в дальней поездке.

Фото Toyota Matrix 2011