Peugeot 4008 2013 – Кроссовер Пежо на платформе Mitsubishi ASX

Автопроизводитель из Франции выпускает информацию и фото нового компактного Кроссовера Peugeot 4008 2013, Мировая премьера которого состоится в марте следующего года на международной выставке автомобилей Женева 2012, а первые покупатели смогут встретиться с автомобилем во втором квартале будущего года.

Новый Peugeot 4008, размеры которого 4 340 миллиметров длиной, 1 800 шириной и 1 630 высотой, обладает колесной базой 2 670 миллиметров и основан на платформе автомобиля Mitsubishi ASX, известного на авторынке США как Outlander Sport, а в Японии под названием «RVR». Новый компактный Кроссовер Peugeot 4008 2013 – результат партнерства французского автопроизводителя PSA Peugeot Citroën и японского Mitsubishi, которые стали сотрудничать с начала 2010 года.

Обновленный 4008, Peugeot комплектует одним из четырех двигателей, два из которых работают на бензине и два на дизельном топливе.

• Бензиновые версии включают в себя 1,6-литровый двигатель мощностью 116 лошадиных сил с крутящим моментом 152 Нм и 2,0-литровый, 150-сильный мотор, который развивает 198 Нм максимального крутящего момента. Оба силовых агрегата нового Peugeot 4008 приводят движение два или четыре колеса, через пятиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, а для 2,0-литровой версии Кроссовера, в качестве дополнительной опции доступен выбор бесступенчатой CVT.
• Дизельные двигатели нового Peugeot 4008 – это 1,6-литровый, 112-сильный мотор развивающий 270 Нм крутящего момента и 1,8-литровый силовой агрегат мощностью 150 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 300 Нм. Турбодизели HDi работают в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Автопроизводитель из Франции сообщает, что для авторынка Европы, новый Peugeot 4008 будет доступен с выбором из двух дизельных двигателей и только с полным приводом, который позволяет водителю выбрать один из трех режимов – 2WD, 4WD и LOCK. В первом случае автомобиль приводится в движение при помощи передних колес, а во втором и третьем, распределением крутящего момента между передней и задней осями нового Peugeot 4008, управляет электроника.

Фото Peugeot 4008