Chevrolet Camaro 2012 – пятое поколение легендарного Шевроле Камаро

После десятилетнего перерыва, легендарный Chevrolet Camaro пятого поколения 2012 модельного года возвращается на авторынок Европы с новыми современными технологиями, мощными V-8 двигателями и мгновенно узнаваемым дизайном. 6,2-литровый силовой агрегат разгоняет почти пятиметровое купе Camaro весом 1769 килограмм с места до ста километров в час за 5,2 секунды при среднем расходе топлива 13 литров на 100 километров.

Купе и кабриолет Chevrolet Camaro весной 2012 в Европе

Под капотом легенды автомобилестроения будет доступен выбор из трех трансмиссий:

• LS3 - 6,2-литровый V-8 мощностью 432 лошадиные силы работающий в паре с механической коробкой передач и развивающий 569 Нм при 4600 оборотах в минуту. Силовой агрегат разгоняет новый Camaro 2012 купе с места до 100 километров в час за 5,2 секунды, а кабриолет за 5,4 с.
• L99 - 6,2-литровый V-8 мощностью 405 лошадиных сил с крутящим моментом 556 Нм при 4300 об / мин, который работает совместно с автоматической коробкой передач. Новый Camaro этой версии выполняет ускорение с места до сотни на 0,2 секунды медленнее и для купе и для кабриолета.

Новый Chevrolet Camaro также будет предлагаться с меньшим двигателем, с шестью V-образно расположенными цилиндрами, технические характеристики которого пока не сообщаются. Максимальная скорость для всех модификаций ограничена электроникой на отметке 250 километров в час, а цена начинается от 38 тысяч 900 евро для купе и от 43 тысяч 900 евро для кабриолета «LS3».

Пожалуй главной из используемых на новом Camaro «L99» технологий повышающих эффективность использования топлива, которая составляет для моделей с «механикой» 14,1 литра на 100 километров, а с «автоматом» 13,1 литра на «сотню», является автоматическое отключение четырех из восьми цилиндров, когда автомобиль движется с крейсерской скоростью, без ускорения. Технология экономит до 7,5 процентов горючего, а мгновенное подключение и отключение половины цилиндров не снижает комфорт водителя и пассажиров.

Внешний дизайн по-прежнему позиционирует на дороге пятое поколение Camaro как главного участника движения и собирает восхищенные взгляды пешеходов и соседних водителей. Традиционная, V-образная форма решетки радиатора дополнена ксеноновыми фарами и светодиодными кольцами ходовых огней, задняя часть стала обладателем фонарей на светодиодах и выхлопными трубами как у Chevrolet Corvette, а в мышечных арках профиля уютно разместились большие, 20-дюймовые колеса с шинами Pirelli PZero.

Комфорт интерьера в стиле первых Camaro сочетающийся с современными технологиями наполняет низкое бормотание мощного мотора, что не позволит водителю забыть в каком он автомобиле и что нужно делать. Удобное, интуитивно понятное управление дополняет возможность настройки аудио, круиз-контроля и Bluetooth на многофункциональном рулевом колесе, а стандартно установленный Head Up Display (HUD) с проекцией нужной информации о режимах работы на лобовое стекло, позволяют водителю не отвлекаться от дороги во время движения.

Компания сообщает, что европейская версия имеет сходство с североамериканской Camaro SS, но с доработанной, более жесткой, устойчивой и надежной подвеской, которая в дальнейшем дополнит модельный ряд нового Chevrolet Camaro на авторынке Северной Америки. Благодаря почти идеальному распределению веса 52 / 48 перед / зад и множеству систем помощи и безопасности, автомобиль отлично управляем при самых сложных дорожных условиях.

Водителю Chevrolet Camaro 2012 доступны для выбора четыре режима, которые позволяют выбрать наиболее подходящий как для скользкой дороги, с контролем электроникой крутящего момента каждого из колес, так и для спортивного режима управления с полностью отключенным контролем устойчивости. В первом случае даже при повороте на скользкой поверхности вероятность заноса сведена к минимуму, так как каждое колесо вращается с нужной скоростью, не вызывая пробуксовки.

Новый Chevrolet Camaro 2012 пятого поколения будет доступен в России с весны в версии купе (судьба кабриолета пока под вопросом), но судя по отзывам, любителям спортивного стиля вождения рекомендуется приобретать именно купе «LS3» с механической коробкой передач, отклик которой на управление доставит истинное удовольствие от вождения.

Фото Chevrolet Camaro 2012

Фото Chevrolet Camaro Convertible