BMW 1 Series M Coupe 2011 – новое купе М 1 серии

BMW представила новое M купе 1 серии 2011, вдохновением для создания которой послужил BMW M3 1988 года. Последняя модель BMW 2011 М 1 серии купе иллюстрирует способность маленького автомобиля для повседневного использования обладать производительностью гоночной машины.

Ширина BMW 1 Series M Coupe 1803 мм, что на 122 мм шире, чем M3 1988 года, а длинной автомобиль – 4379 мм. Новый 1-й серии M Coupe весит 1495 кг при колесной базе 2659 мм, которая на 76 мм больше, чем на М3 1988 года. Колея передних и задних колес 1-Series M Coupe составляет 1542 мм. 2011 BMW 1 Series M Coupe не будет предлагаться в комплектации с люком. Этот сэкономленный вес обеспечивает снижение центра тяжести, что способствует улучшению динамики автомобиля.

Полностью алюминиевый, 3,0-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель BMW 1 Series M Coupe с двойным турбонаддувом характеризуется мгновенным откликом и фантастическим звуком. Сочетание двух турбокомпрессоров малой массы и высокой точности с прямым впрыском развивает мощность, увеличить которую еще больше возможно лишь увеличением объема двигателя.

• Максимальная мощность двигателя 335 лошадиных сил при 5900 об / мин.
• Номинальный крутящий момент 450 Нм в диапазоне от 1500 до 4500 об / мин.
• Красная зона по тахометру начинается от 7000 об / мин.

Усовершенствованная система управления двигателем 1 Series M Coupe дополнена функцией Overboost, которая кратковременно увеличивает крутящий момент еще на 50 Нм. Временный максимальный крутящий момент 500 Нм, который доступен по нажатию кнопки M Drive на руле дает автомобилю существенное увеличение ускорения. BMW 1 Series M Coupe разгоняется с места до 100 км / ч за 4,9 секунд, а ограниченная электроникой максимальная скорость составляет 250 км / ч.

На BMW 1 Series 2011 установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая специально разработана для работы с высоким крутящим моментом. Управление коробкой передач осуществляется при помощи короткоходного рычага, а передаточное число главной передачи составляет 3,15 : 1.

Практически все компоненты шасси выполнены из алюминия, включая передние стойки, поворотные подшипники, центральный подрамник и 5-рычажная задняя подвеска, в том числе алюминиевые амортизаторы. Каждый дизайн BMW начинается с организации основных компонентов и BMW 1 Series M Coupe, с почти идеальным балансом веса перед / зад (51,7 / 48,3), не исключение.

BMW 1 Series M Coupe оснащен системой переменной блокировки дифференциала, которая обеспечивает оптимальный привод на задние колеса при любой поверхности дороги. Переменная блокировка дифференциала реагирует на различия в скорости вращения правого и левого задних колес и в доли секунды перераспределяет крутящий момент, что помогает и при ускорении, и на выходе из поворота.

Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) от новой BMW 1 М включает в себя такие элементы, как антиблокировочная тормозная система (ABS), функция контроля пробуксовки (АСК), помощь при экстренном торможении (DBC), система контроля торможения в поворотах (CBC) и функция сушки тормозов. Все системы кроме ABS могут быть выведены из работы водителем.

В результате длительных испытаний аэродинамических характеристик, BMW 1 серии M купе оборудовали с учетом последних инноваций. Воздухозаборники установленные на автомобиль используются в первый раз и помогают улучшить поток воздуха вокруг колесных арок со значительным уменьшением турбулентности вокруг крутящихся колес.

Интерьер разработан исключительно для BMW 1 серии М купе и предназначен для содействия спортивной езде. Спортивные сиденья с подогревом выполнены из черной кожи с контрастными оранжевыми швами и логотипом "М" на подголовниках. Кожаный многофункциональный руль теперь, кроме кнопки M Drive с активацией функций спортивного режима с увеличением производительности оснащен кнопкой "M", которая активирует, либо выводит из работы системы курсовой устойчивости.

Преобладание темных поверхностей, в том числе стоек, снижает блики и способствует сосредоточить внимание на дороге. В сочетании с высококачественными материалами, тщательно спланированными контурами и цветовые акцентами, интерьер BMW 1 Series M Coupe обеспечивает идеальную среду, в которой приятно проводить время и получать удовольствие от вождения.

На новом купе BMW M 1 серии установлена мощная тормозная система, которая была разработана для текущего поколения BMW M3. Благодаря вентилируемым дискам 360 мм в диаметре спереди и 350 мм сзади и электронной антиблокировочной системе, тормозная способность 1 Series M Coupe является уверенной и точной. Вакуум для тормозной системы обеспечивает электрический насос, а индикатор износа тормозных колодок поможет всегда быть в курсе о её состоянии.

BMW 1 Series M Coupe оснащен легкосплавными дисками от M3 Competition Package. Их размеры 19 х 9 дюймов с 245/35/R19 низкопрофильными шинами на передних колесах и 19 х 10 дюймов с шинами 265/35/R19 сзади.

• BMW 1 Series M Coupe будет доступен в ограниченном количестве весной 2011 года.
• Цена BMW 1 серии будет объявлена ближе к дате продаж.

Фото BMW 1 M Coupe 2011

— » Все фото 2011 BMW 1-Series M Coupe